十号弯出来，马王的赛车异常抖动，gp23的后轮左右滑动在十号弯出弯甚至用上了动力滑胎。

只不过这个滑胎明显有些不太正常，像是为了抑制赛车抖动做出来的动作。

显然这台水泥灰颜色的赛车在这位八冠王的操控之下已然推到了极限。

出弯下坡，在其身后三个车身的位置，佩科的赛车紧随其后开始下坡，gp4赛车前轮离地，开始暴力加速。

这个十号弯出来后的下坡直线，佩科和马王的距离被肉眼可见的拉近，足足从零点三缩短到了零点二五。

两人赛车上的直线尾速差距在这条仅有六百米的直线上展现的淋漓尽致。

重刹，两台车转入十一号弯。

格雷西尼p房内，负责人的神色再也没有之前那般轻松，最开始他以为佩科单圈的圈速只比秦川两人快零点一左右，所以他选在了差距还有零点五的时候开始提醒。

没想到对方居然隐藏实力，比赛还剩下五圈，不出意外这是肯定要被追上的。

“十一号弯这边出来，马王的前轮离地，这边开始加速，马王这边没有选择贴住秦川的尾流，而是跑了一条和秦川完全不同的线路。”

“这一波走线会让他在这条直线损失掉更多的速度。”

赛车沿着直线加速，十一号弯出来后，面对这条1.2公里全场最长的直线，马王的赛车没有贴在秦川身后，他此刻面临一个更加棘手的问题，那就是前轮的温度太高了。

之前缠斗的时候跟在秦川身后太久，匆忙面对佩科他的前轮温度还没有降下来。

头盔下，马王的眸子冷静无比，此时此刻对他来说可谓是各种糟糕的事情全部都赶在了一块。

不过此刻，他没有一丝慌乱，眼神中满是镇定，这份心态似乎比秦川还要好。

二十多年的职业生涯，十几年的顶级联赛，八次的世界冠军，这位八冠王的心境早已磨炼到一个近乎恐怖的地步。

见过多少风浪，又承受过多少压力，眼下的局面说大很大，对于一名普通车手来说甚至称得上是死局。

但对他，对八届世界冠军得主，说到底对他来说也不过是小场面罢了。

小主，

完全承受的住，也并非没有破局的方案。

刷圈速拼不过，但是缠斗，他有把握。

面对佩科此时此刻的马王爆发出了强烈的战意。

轮胎和消耗拼不过，那就拼缠斗。

圈速快固然可以带开，但是也并不是没有办法让对方不带开。

“这条大直线过后，两人的差距仅剩下不到零点二，仅差一步马王就进入到了佩科的进攻范围内！”

十二号弯末端，赛车集体重刹，重刹之后，两人之间的差距缩短到了零点一零五。