也因此，适合在轻型坦克基础上进行改进。

时间不知不觉中，又过了一个礼拜。

刘韬开着一辆造型有些奇怪的坦克，这辆坦克车体比较长，形成了一个如同船一样的模样。

这就是81式水陆两用坦克。

此时刘韬开着坦克，直接上了水泥路，水泥路面都不会出现破损。

当然了，盘山机械厂的路面，采用的都是高标号混凝土，哪怕是80式主战坦克走在上面，也不会直接碾碎路面。

当初建设路的时候，便考虑到，作为军工厂会运输重物。

刘韬开着坦克上山，这山的坡度坡陡，大概有35度左右，但是这辆轻型坦克却很容易地上山。

随后，刘韬又开着坦克下山，这是他在测试着坦克的性能。

当来到盘山河的时候，只见坦克并没有直接沉没下去。

要知道随着水坝建设，这一段河流水深至少都达到2米。

虽然81式水陆两用坦克脱胎于81式轻型坦克，但是两者还是有差别，81式水陆两用坦克更长、更宽、更高，也更重！

炮口向前时全长10米，车体长度9.6米，车宽3.2米，高3米，战斗全重23吨，发动机功率也达到了750匹马力。

与其他坦克相比，水陆坦克对于爬坡度要求不高，因为它的作战是水网，是渡江渡海作战！

它有两个重要指标是其他坦克所没有的，那就是抗风浪能力，以及水上航行速度。

81式水陆坦克最大公路速度90公里/小时，野外最大速度50公里/小时，水上最大速度30公里/小时，抗风浪能力为5级风4级浪。

不断有人看向盘江河，然后低声讨论着。

他们都知道，这是厂长在研制一款水陆两用坦克，这些天他们不止一次看到。

他们看着坦克在水中快速前进，眼中泛着惊奇之色，心中赞叹不已。

(本章完)