苏联是一个巨大的国家，但其东西横跨196个经度的恐怖长度，常常让人忽视了，其同样横跨了41个纬度的巨大宽度。

而正是这41个纬度的宽度，让小胡子蛇吞象级别的征服苏联的行动中，需要攻击的不仅仅是一条，依据《莫洛托夫—里宾特洛甫条约》确定下来的，南北直线距离超过750公里的漫长苏德边境线。

还需要攻击，同样具有极大战略意义的，芬兰与苏联边境长达900多公里的北极战线，以及罗马尼亚与苏联边境接近600公里的南方战线。

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苏德战场最北端，即巴伦支海沿岸的苏芬国境地带，被德军划分为“芬兰”战区。

在这里德军派出了第36军级司令部和第169步兵师，外带党卫军“北方”师级战斗群，加起来约4万人。

（“军级司令部”的意思是，其指挥机构级别是军级，但其所拥有的部队就不一定了。这一称呼频繁出现在1944年的东线，那时大部分的德国师都只有一个团的兵力，因此经常被称为师级司令部，或师级战斗群。）

而作为德军在这里的盟友，与斯拉夫民族有世仇的芬兰人，在6月9日进行了秘密局部动员，到开战前，芬兰军队已经扩员至65万人。

至于德军为什么要攻击这里，从北面包围列宁格勒只是一个可能的原因。

而更为重要的战略因素，则包含内外两点。

对外是需要攻破摩尔曼斯克，或者至少切断摩尔曼斯克与苏联的陆地联系，使得这个北极圈内，可以“轻易”到达大西洋或者太平洋的，重要不冻港失去作用。

当然这里的“轻易”，并不是指在这条被称为二战最危险航线之一的，北极航线航行有多么安全。

而是指，通过这里的航线可以直接进入公海，而不像苏联在波罗的海的港口，需要通过丹麦（二战时被德军长期控制）和瑞典（名义中立，但很难置身事外）之间的海峡封锁才能进入公海。

至于摩尔曼斯克的重要性，我们需要知道如下事实，

即从1941年6月开始的西方援助，通过北极航线，在第一年里向苏联运入了：

3052架飞机，与之对比，德军开战时，投入东线的飞机数量为1830。

4048辆坦克，与之对比，德军开战时，投入东线的装甲载具总数为3580辆。

52万辆各类汽车，与之对比，德军开战时，投入东线的车辆总数为约60万辆。

而苏联用于承接这些援助的港口，主要是摩尔曼斯克与阿尔汉格尔斯克，其中又以摩尔曼斯克为主，因为后者在每年都会面临3个月的封冻。

而二战时的德国人虽然不知道这条航线日后的巨大潜力，但一战时沙俄从这里获得的西方援助数量，同样足以让德国人下定决心攻破这里。

（其实小胡子在刚开始确实没有发现这里的重要性。）

对内则是德国需要保证佩萨莫（现在叫佩琴加，并且位于俄罗斯）的镍矿，从而保障自身高性能合金钢（飞机，坦克，潜艇都需要）的重要原料来源。