同时，他也从对方的讲述中得到了新的灵感，对于歼20的气道设计有了新的想法。

杨总设计师提出，想要在这款战斗机上采用DIS进气道的设计。

这一决定意味着，原定于明年的首飞计划将要推迟。

然而，他坚信这样的改动无疑会为歼20带来显着的性能提升。

随后，当他将这个大胆的想法告知项目成员时，所有人都面面相觑，显然对这一突如其来的变动感到意外。

有人提出，这么大的变动是不是请示下领导最好。

毕竟，这个项目的级别非常高，任何重大的变动都需要经过层层审批。

没过多久，这份关于采用DIS进气道的改动报告就被递交到了夏航工业最高领导的桌上，等待着最终的决策。

当领导看到这个推迟首飞日期的选择时，他感到惊愕。

不过，秘书很快就向他报告了详细的经过，解释了这一决定背后的原因。

特别是当领导得知这是杨总设计师在与江辰进行深入交流之后做出的决定时，他逐渐理解了这一改动的必要性和重要性。

很快，这份申请得到了领导的批准。

同时，在回复文件中，领导还提出，鉴于江辰的专业知识和见解，可以考虑时不时让他作为顾问参与到项目当中，为项目的进展提供宝贵的意见和建议。

杨总设计师看到这个提议的时候也有些心动，找到了江辰说明了想法。

江辰听到后顿时心中一乐，没想到既定的目标这么容易就实现了，他果断开口答应了下来，顺利的参与到了歼20项目当中。

不过他也考虑到了主次的问题，不愿意抢了成飞人员的劳动成果，和对方约定了参与时间。

就这样，江辰在成飞集团住了下来，开始参与到飞机的优化当中。

尤其是气动布局改动，他的建议几乎被全盘接受。